近日，濱海港區(qū)首次承接江蘇南通運抵濱海港區(qū)汽車堆場的外貿(mào)風(fēng)電葉片堆存業(yè)務(wù)，標志著濱海港區(qū)在新能源大件物流領(lǐng)域正式打開歐洲市場，為中國綠能裝備出海鋪就出暢通便捷、雙向共贏的戰(zhàn)略通道。
打通賽道 承載接納 壯大產(chǎn)業(yè)體量
作為國家一類開放口岸，連日來，濱海港區(qū)依托汽車堆場超大空間的獨特優(yōu)勢，深耕風(fēng)電大件物流賽道，打通域外市場，精準破解超長超重設(shè)備陸路運輸瓶頸，避免超長件途中磕碰、變形、報廢風(fēng)險，嚴控壓降物流成本，全面提速交付效率；實現(xiàn)從廠方生產(chǎn)車間到濱海港后方堆場的專線直達、聯(lián)運暢達，全程無縫銜接；本次堆存的風(fēng)電葉片共7套21支葉片，長度87.5米，工藝先進、性能優(yōu)異，堆存要求極高，30噸的葉片，需要配備20Ⅹ20Ⅹ100的木方，葉片支架不能落地，需配備8根5米20噸的吊帶、8個13.5噸的卸扣和12.5噸的環(huán)眼鉤，另外還要配備4個8噸重的防風(fēng)墩，7月上旬將整裝啟運，直供德國核心供貨方。
優(yōu)化布局 暖心服務(wù) 做實全鏈保障
面對超長葉片堆存的高難度要求，濱海港港興物流公司組建專項作業(yè)專班，遵循“一片一策”原則，提前勘測場地地形地貌與承重條件，科學(xué)劃定專屬區(qū)域，優(yōu)化運輸路線與堆存布局，對場地承載、排水防護、環(huán)境整潔、防風(fēng)固定等環(huán)節(jié)制定精細化管理方案。作業(yè)團隊全程規(guī)范操作，嚴控堆存間距與固定標準，確保葉片在港堆存期間安全無損，用專業(yè)高效的貼心服務(wù)去完成首單外貿(mào)葉片堆存任務(wù)，積累大件作業(yè)經(jīng)驗，賦能區(qū)域外貿(mào)提質(zhì)，刷新大件裝卸服務(wù)實操紀錄。
接下來，濱海港將接續(xù)發(fā)揮區(qū)位、港口與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的優(yōu)勢布局，聚焦風(fēng)電設(shè)備運輸、集散、堆存全鏈條服務(wù)，依托鹽城海上風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，全力打造長三角乃至全國重要的風(fēng)電葉片集散出口樞紐，讓更多“中國新綠能”產(chǎn)業(yè)能夠從濱海港啟航，揚帆逐浪，挺進歐洲，通達全球。
