經濟下行壓力之下，鋼鐵行業面臨產業動能不足與產能過剩困境。河北省政府參事室日前專門成立專家組，對化解鋼鐵過剩產能進行專題調研。課題組研究報告指出，“綠色建筑集成產業”將成“新動能”，通過培植“綠色建筑集成產業”，以引入“增量”的方式消納鋼鐵過剩產能，將是以“加法”來消納“余量”產能的新路徑。

“去產能”位列2016年經濟工作首要任務，國務院日前印發《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，提出了今后一個時期化解鋼鐵行業過剩產能、推動鋼鐵企業實現脫困發展的總體要求、主要任務、政策措施。

鋼鐵業內素有“世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北”一說，作為鋼鐵生產大省，河北面臨的化解鋼鐵過剩產能工作十分艱巨。為化解巨量鋼鐵過剩產能，河北正在實施“6643工程”，其中，到2017年，壓減6000萬噸鋼鐵。同時，河北還積極推進優勢產能“走出去”，據了解，目前河北在境外已投產和正在籌建的鋼鐵產能達到895萬噸。

除此之外，還有沒有其他有效化解產能過剩的良策？河北省政府參事室課題組認為，綠色建筑集成產業將成有效化解產能過剩的“新動能”。

據介紹，綠色建筑集成產業是當今世界建筑業新技術革命的最新成果，現階段，我國綠色低碳集成住宅建筑面積不到所有建筑類型中的1%，而歐洲、中東等地區達到40%-50%，日本達到了60%-70%。

河北省政府參事室黨組書記詹文宏介紹說，綠色建筑集成產業在實現技術路徑上，分為鋼結構、PC、CL三大體系，它們在綠色建筑集成產業生產中，所消耗的資源分別側重于鋼材、水泥等基礎性資源，推進綠色建筑集成產業建設，對化解河北省傳統產業的過剩產能具有積極意義。

數據顯示，目前中國的鋼結構建筑占全部建筑的比例還不到5%，而發達國家普遍在50%以上。課題組指出，若將中國所有建筑中鋼材使用量占比提升至25%，年度鋼結構使用量將猛超10億噸。

課題組認為，以建立綠色建筑集成產業為目標，全面提升傳統建筑業所屬的細分行業的結構，借此整合和消納傳統行業的相關過剩產能，這是“以"加法"來消納"余量"產能的新路徑”，而絕非是目前推行的“以"減法"來消納"余量"產能的傳統路徑”。這一新路徑的確立與實施，無論對河北省消納傳統產業過剩產能，還是對全國紓解過剩產能，均有特殊意義。