近日，響水港區(qū)一臺(tái)門(mén)機(jī)旋轉(zhuǎn)大齒圈發(fā)生故障。在完成更換后，港區(qū)技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合瓦軸集團(tuán)資深總工程師，對(duì)換下的舊齒圈進(jìn)行了自主拆解、深度檢測(cè)與根源研判。團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持“解剖一只、教育一片”的思路，精準(zhǔn)研判故障成因，為后續(xù)設(shè)備運(yùn)維、壽命管理及同類(lèi)隱患預(yù)防提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

該門(mén)機(jī)是港區(qū)散貨作業(yè)的主力設(shè)備，旋轉(zhuǎn)大齒圈作為門(mén)機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的核心部件，直接關(guān)系到設(shè)備旋轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性與作業(yè)安全。設(shè)備運(yùn)行中曾出現(xiàn)異常異響，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)緊急排查，判斷為大齒圈失效。隨后，技術(shù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間跟進(jìn)設(shè)備采購(gòu)與更換工作，立即組織搶修，全力保障設(shè)備盡早恢復(fù)運(yùn)行。

為避免“一換了之”，真正做到把故障“查清楚、弄明白、防得住”，港區(qū)設(shè)備技術(shù)部主動(dòng)牽頭，特邀瓦軸資深總工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，組建專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)診斷小組。面對(duì)重型構(gòu)件拆解難度大、檢測(cè)精度要求高、作業(yè)空間受限等挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)精心制定拆解方案，規(guī)范吊裝、支撐、檢測(cè)流程，全程做好數(shù)據(jù)記錄與影像留存，安全高效地完成了舊齒圈的系統(tǒng)性拆解作業(yè)。

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通過(guò)對(duì)齒面磨損、齒根受力、嚙合痕跡、潤(rùn)滑狀態(tài)及滾道工況的逐項(xiàng)檢測(cè)分析，技術(shù)團(tuán)隊(duì)初步判定：本次故障系長(zhǎng)期重載交變載荷、局部嚙合偏載及疲勞累積共同作用，導(dǎo)致輪齒出現(xiàn)早期疲勞損傷，并逐步發(fā)展為失效故障。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)同步就安裝對(duì)中、日常潤(rùn)滑、載荷控制、巡檢重點(diǎn)等提出優(yōu)化建議，形成一套可落地實(shí)施的“預(yù)防—監(jiān)測(cè)—維保”改進(jìn)措施。

此次自主拆解研判，是響水港區(qū)推動(dòng)設(shè)備管理由被動(dòng)搶修向主動(dòng)預(yù)防、由經(jīng)驗(yàn)運(yùn)維向技術(shù)支撐轉(zhuǎn)型的生動(dòng)實(shí)踐。既避免了外委拆解的高昂成本與較長(zhǎng)周期，又鍛煉了自身技術(shù)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)了“修復(fù)一臺(tái)設(shè)備、總結(jié)一套方法、提升一批能力”的綜合成效。下一步，響水港區(qū)將把本次診斷成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維細(xì)則，強(qiáng)化門(mén)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備的全生命周期管理，持續(xù)開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)與自主維保，以過(guò)硬的技術(shù)能力筑牢港口生產(chǎn)安全防線，為鹽城港高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的設(shè)備保障。